今年8月29日，深圳市第六届人大常务委员会第三十五次会议通过了《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例修正案》（以下简称“条例”），将于今年11月1日正式实施。据悉，本次修订条例的多项内容受到广泛关注，比如快递、外卖等物流运输人员交通违法不仅对违法人员进行处罚，更强化企业主体责任。昨日，市交警局召开新闻发布会解读了外卖、快递行业在修订条例里的最新交通规定。

涉外卖、快递交通违法及事故形势严峻

近年来，快递、外卖行业发展迅速，但部分快递、外卖企业片面追求效益，忽视交通安全的倾向比较严重。同时，对配送时效的考核指标不科学，使用超标配送车辆，配送员为“争抢”时间乱穿乱行，有的甚至引发交通事故造成人员伤亡，不仅扰乱了交通秩序，还损害了企业利益，影响了行业形象。

据了解，今年以来（截至9月底，下同），全市共查处非机动车交通违法71万宗，其中涉及快递、外卖骑手交通违法行为共8.4万宗，占全市非机动车违法的11.89%。对快递、外卖行业8.4万宗交通违法进行分析，其主要交通违法行为以走机动车道、不按信号灯通行、不服从交警指挥、逆向行驶及未按规定备案纳管居多。

从企业万人违法率来看，市场占有率较高的企业，交通违法数也相应较大，如快递行业的顺丰、京东、中通公司，外卖行业的美团、饿了么、达达公司，共计有2967名快递、外卖骑手因多次交通违法被企业纳入快递、外卖行业骑手黑名单。

员工违法 企业有责

目前，最新修订的《深圳市经济特区道路交通处罚条例》将于11月1日正式实施，深圳交警为提高快递、外卖等特殊行业对交通管理的认识，昨日详细解读了涉及快递、外卖等特殊行业交通安全管理条例。

记者了解到，修订后的条例规定，送餐、快递及其他运输物流服务企业员工在履行职务过程中因第九条、第十条受到行政处罚，送餐、快递及其他运输物流服务企业一个月累计达三人次以上的，或者企业六个月有两人次以上致人伤亡交通事故且企业员工负事故全部责任或者主要责任的，由市公安机关交通管理部门向社会公布该企业员工受到行政处罚和交通事故负责任的信息，并责令其加强对员工的交通安全守法教育。

“也就是说，现在我们的条例将员工违法行为与企业直接挂钩了，对于不积极主动对员工进行教育管理导致事故频发、违法频发的企业，向社会公布其信息。从源头遏制送餐、快递及其他运输物流服务企业交通违法行为的频发。”市交警局综合处法制科副科长张乐介绍，交警将根据条例内容加强各类交通违法乱象整治力度，严查快递、外卖等民生行业末端配送电动自行车交通违法乱象，重点整治各类交通违法行为。

同时，市交警局将组织辖区大队在各个路口安排执勤警力开展常态整治，同时，根据管理情况，逐步扩大严管路范围。并向各快递、外卖平台开放端口，要求各企业主动将所有配送骑手人员信息导入管理系统并实时交互，掌握所有骑手人员信息。每周分类通报骑手累计违法及停驶落实情况，每月通报企业违法率占比及骑手黑名单情况。

值得注意的是，停驶期间的专送、众包骑手各平台均不可录用。同时，深圳交警还将组织违法骑手参与路面劝导及交通安全培训强化交通安全警示教育。另外，交警还要求各企业在10月份内对众包骑手配发众包骑手反光衣，统一印制众包骑手编码，众包骑手必须穿戴具备众包骑手编码的反光衣方可上路实施配送，未按规定穿戴不得上路实施配送。

“我们会将条例修改的内容详细地传达到每一位基层的站长和快递员，迅速地将相关要求进行落实；对于企业我们也会仔细地研读这份条例，将不符合条例要求的、需要整改的内容详细跟进。” 美团点评华南安全高级经理姚键昨日代表行业表示。