7月4日，深圳市公安局交通警察局（以下简称市交警局）召开新闻发布会称，今年上半年深圳交警共查处泥头车交通违法共计8.57万宗。

今年以来交警查处

8.57万宗泥头车交通违法

据统计，今年上半年深圳交警共查处泥头车交通违法共计8.57万宗，其中安全标标识（2.1万宗）、机件不符合标准（1.4万宗）和冲禁令（9000宗）排在违法前三项。从5月开展的三项重点违法整治看，不靠右行驶7495宗，超载262宗，超速40宗。

“2019年上半年，全市共发生涉及泥头车、搅拌车、重型罐式货车亡人事故13起、死亡17人。”市交警局副局长冯新毅表示，1至4月涉泥头车、搅拌车、重型罐式货车交通事故平稳，5月和6月上升趋势明显。其中，涉及泥头车、搅拌车、重型罐式货车的事故白天较多、白天7时至17时发生事故9起、死亡13人、占总死亡人数的76.47%，夜间22时以后至次日凌晨4时之间未发生亡人事故。

从行政区层面分布来看，宝安区、龙岗区是涉及泥头车、搅拌车、重型罐式货车事故多发的区，均发生5起、死亡7人；南山区、罗湖区、龙华区各发生1起死亡1人。

冯新毅说，近两年涉及泥头车的事故中盲区成为第一大杀手。“车有盲区、人无盲区”，这些安全事故的背后，恰恰反映出每位驾驶员的安全意识、在企业的安全责任管理上的缺失和不够重视。据统计，85%泥头车事故的发生，都跟司机的交通安全意识薄弱有很大关系。

打造“一办两系统三机制”泥头车管理体系

为规范泥头车通行秩序，即日起深圳交警从组织架构、机制建设、科技运用等方面着手，打造出“一办两系统三机制”的泥头车管理体系。

“一办”，即全市泥头车整治办公室。推动由安监、住建、交通、城管、交警等相关部门组成泥头车整治办，定期联合开展全市统一行动，重点打击泥头车超载、超速、冲禁令等违法行为。

“两系统”，即重点车辆监管系统和泥头车通行证办理系统。重点车辆监管系统：采集泥头车各项基础信息，接入车载GPS数据，全天候监控车辆运行情况，发现异常自动预警。泥头车通行证智能管理系统：对违法数较多的企业进行预警，对黑名单企业的申请予以限制。并自动优化企业申报的通行路线，减少泥头车在闹市区、人流密集区穿行。

“三机制”，即“两牌两证”机制、“一证四限”机制、“一超三罚”机制，规范了泥头车行驶存在的突出问题。

此外，交警部门要求所有泥头车司机每月必须开展4次的“微课堂”在线学习，没有参加学习的司机不允许驾车。“未学习的司机一旦上路系统会自动预警，交警将对企业做相关的处理。”冯新毅表示。